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新闻中心要闻 郑万高铁梅溪河双线特大桥顺利贯通
[ 编辑:奉节都市网2 | 时间:2020-09-24 08:46:06 | 浏览:339次 ]
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一桥飞架南北,天堑变通途。记者从渝万公司和中铁上海局集团获悉, 9月23日上午9时,作为郑万高铁重庆段控制性工程之一的梅溪河双线特大桥主体结构全部完工,并顺利实现贯通。这也标志着整个郑万高铁的建设取得阶段性重要进展,为全线贯通奠定了坚实基础。


梅溪河双线特大桥位于重庆市奉节县境内,全长687.8米,主跨达到340米,不仅是目前国内首座跨度最大的高铁无砟轨道拱桥,也是整个西南山区第一条时速达到350千米的高速铁路。据介绍,由于桥梁地处梅溪河下游、临近长江,受水位上涨、地质恶劣等因素的影响,施工方全新采用“钢拱肋卧—立组合拼装工法”等目前国际国内领先的施工工艺,极大地减少了现场高空焊接工作量和吊装次数。


“我们为了简化作业程序,创新采用迈达斯软件,用未知荷载系数法进行分析求解索力,调整最优索力,实现了我们一次张拉的目标。”郑万高铁重庆段土建4标四工区项目经理李国华说。


此外,受疫情和持续降雨影响,桥梁总体工期耽误近一个月。为如期高质量完成任务目标,自复工复产以来,施工方克服水位、人员不足、高空高温作业等不利因素,顺利实现节点工期目标。


李国华介绍,“随着我们拱上边梁连续梁混凝土顺利浇筑完成,意味着郑万高铁重庆段全线控制性工程,奉节梅溪河双线特大桥主体结构已经施工完成,标志着郑万高铁全线建设取得了重要进展,为按时交付奠定了坚实基础。”


据了解,郑万高铁是我国《铁路“十二五”发展规划》中快速铁路网的重要组成部分,同时兼顾沿线城际及旅游客流运输。途经河南、湖北、重庆三省市,正线全长818公里,设计时速350km/h。建成通车后,它将成为构建中国西南地区通往中原、华北、华东地区的便捷快速客运主通道。


                                         本文来源:奉节网

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